新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,其3个密封圈的唇口翻边如下:() A、1根向后翻边和2根向前翻边B、2根向后翻边和1根向前翻边C、3根均向后翻边D、3根均向前翻边

新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,其3个密封圈的唇口翻边如下:()

A、1根向后翻边和2根向前翻边

B、2根向后翻边和1根向前翻边

C、3根均向后翻边

D、3根均向前翻边


相关考题:

Y型密封圈及V型密封圈在安装时应将密封唇口面对压力油腔。() 此题为判断题(对,错)。

以下属于常用密封装置的是() A、间隙密封B、O型密封圈C、唇型密封圈D、组合密封圈

海洋石油支持船尾密封装置一般有三道密封环两道密封环的唇边往前翻用以阻油一道往后翻用以阻水。()此题为判断题(对,错)。

对铁梨木尾轴承来说应设置()填料函型密封装置,其中配水环的作用是()。 A、首部/使压力水均布在轴表面加强润滑及冷却B、尾部/引进舷外水加强润滑及冷却C、尾、首部/引进舷外水冲洗沉积泥沙D、尾、首部/使压力水均布在轴表面加强润滑及冷却

某船的尾轴的尾部采用的是有4个橡胶密封圈的Simplex尾密封装置,其唇口翻边的方向应是:() A、2道向前翻边,2道向后翻边B、3道向后翻边,1道向前翻边C、4道均向后翻边D、1道向后翻边,3道向前翻边

船舶坞修时抽轴检查前应预先订购好的重要备件是()①尾轴管密封装置②舵机密封圈③螺旋桨"0"型密封圈 A.①②B.①②③C.①③D.②③

、新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,它用于白合金尾轴承的后密封,主要是由()部分组成。Ⅰ、防渔网防阻P型环装置Ⅱ、1根向后翻边和2根向前翻边的密封圈Ⅲ、2根向后翻边和1根向前翻边的密封圈Ⅳ、防磨衬套Ⅴ、夹持件 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,主要是通过将()达到密封的。 A、前部2个密封圈间空气压力控制在比吃水压力还高的水平上B、后部2个密封圈间空气压力控制在比吃水压力还高的水平上C、3个密封圈形成的2个空间的油压控制在比吃水压力稍高的水平上D、前部2个密封圈间油压控制在比吃水时压力稍高的水平上

Y型密封圈密封压力使唇口贴近壁面,压力越高则唇边被压得越紧,密封性越好。安装时对唇口的朝向无特殊要求。