、新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,它用于白合金尾轴承的后密封,主要是由()部分组成。Ⅰ、防渔网防阻P型环装置Ⅱ、1根向后翻边和2根向前翻边的密封圈Ⅲ、2根向后翻边和1根向前翻边的密封圈Ⅳ、防磨衬套Ⅴ、夹持件 A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
、新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,它用于白合金尾轴承的后密封,主要是由()部分组成。Ⅰ、防渔网防阻P型环装置Ⅱ、1根向后翻边和2根向前翻边的密封圈Ⅲ、2根向后翻边和1根向前翻边的密封圈Ⅳ、防磨衬套Ⅴ、夹持件
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
相关考题：
某船的尾轴的尾部采用的是有4个橡胶密封圈的Simplex尾密封装置,其唇口翻边的方向应是:() A、2道向前翻边，2道向后翻边B、3道向后翻边，1道向前翻边C、4道均向后翻边D、1道向后翻边，3道向前翻边
新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,其3个密封圈的唇口翻边如下:() A、1根向后翻边和2根向前翻边B、2根向后翻边和1根向前翻边C、3根均向后翻边D、3根均向前翻边
为防止轴系在运转中卷入渔网,Simpiex后密封装置配以“防渔网防阻装置”,其主要结构是由()组成。Ⅰ、防护环Ⅱ、防护环罩盖Ⅲ、防磨衬套Ⅳ、防护弹簧 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
新型“气舷台3AS”后密封装置又称封水压力自动随动型尾轴后密封装置,主要是通过将()达到密封的。 A、前部2个密封圈间空气压力控制在比吃水压力还高的水平上B、后部2个密封圈间空气压力控制在比吃水压力还高的水平上C、3个密封圈形成的2个空间的油压控制在比吃水压力稍高的水平上D、前部2个密封圈间油压控制在比吃水时压力稍高的水平上
配以“防渔网防阻装置”的Simpiex后密封装置,其“防渔网防阻装置”主要特点是():Ⅰ、所有零件都是分成两半的结构Ⅱ、在坞内安装或检查时不用拆螺旋桨Ⅲ、防护环更换方便Ⅳ、防磨衬套更换方便Ⅴ、防护环可以追随轴回转 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Simpiex密封装置固定部件由()组成,其中保证跟踪性能是由()实现的。Ⅰ、夹持件Ⅱ、密封元件、匝紧弹簧Ⅲ、尾轴上的防磨衬套Ⅳ、弹簧将橡皮圈紧匝在放磨衬套上Ⅴ、密封元件与夹持件形的油封 A、Ⅰ+Ⅱ/ⅢB、Ⅱ+Ⅲ/Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ/ⅣD、Ⅰ+Ⅱ/Ⅴ