国际货物买卖中的风险一般指的是货物因自然原因或意外事故以及人为因素所致的损坏或灭失的危险。() 此题为判断题(对,错)。

国际货物买卖中的风险一般指的是货物因自然原因或意外事故以及人为因素所致的损坏或灭失的危险。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

办公室财产一切险内容为因自然灾害或意外事故造成的直接和间接物质损坏或灭失。() 此题为判断题(对,错)。

在我国《海商法》关于承运人免责的规定中,属于因除外责任而免责的有(  )。 A.航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏 B.罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏 C.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 D.因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏 E.因货物本身性质而免责

在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因货物本身性质而免责的是(  )。 A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏 B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏 C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失 D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏

下列免责事项中,哪些属于因除外风险承运人可以免责(  )。 A.航行过失造成货物灭失或损坏 B.天灾、海上或者其他可航水域的危险或意外事故 C.托运人的过失 D.货物的自然特性或者固有缺陷

下列免责事项中,哪些属于因除外风险承运人可以免责(  )。A.航行过失造成货物灭失或损坏B.天灾、海上或者其他可航水域的危险或意外事故C.托运人的过失D.货物的自然特性或者固有缺陷

在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因货物本身性质而免责的是(  )。A.托运人的过失所造成的货物灭失或损坏B.货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏C.战争或者武装冲突造成货物灭失或损失D.检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏

国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。A对B错

9、海运货物一切险承保的保险责任有()A.货物内在缺陷或自然损耗所致损失B.特殊外来风险所致损失C.一般外来风险所致损失D.自然灾害、意外事故所致损失

FOB、CFR、CIF买卖双方风险转移的界限是货物交到船上,即货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移,卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港上船开始起的一切风险