平曲线内侧加宽的条件是()。 A、弯道半径小于100mB、弯道半径小于等于250mC、车道宽度小于3.50mD、行车视距不满足停车视距

平曲线内侧加宽的条件是()。

A、弯道半径小于100m

B、弯道半径小于等于250m

C、车道宽度小于3.50m

D、行车视距不满足停车视距

相关考题：

平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。() 此题为判断题(对，错)。
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曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。() 此题为判断题(对，错)。
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道路平曲线半径小于或等于()时，应在平曲线内侧加宽。A．150mB．200mC．250mD．300m
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按照《城市道路设计规范》的规定，道路平曲线半径为60～100m时，对小型汽车应在平曲线内侧加宽( )m。A.0.35B.0.50C.0.70D.0.95
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道路平曲线半径小于或等于()时，应在平曲线内侧加宽。A:150mB:200mC:250mD:300m
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下列关于城市道路平面规划设计的表述，正确的是( )。A.道路平曲线一般采用圆曲线B.市区内应根据规范的要求考虑设置超高C.超高缓和段长度最好不小于15～20mD.平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧加宽E.道路平曲线半径应根据城市道路的等级和地形、地物条件综合选定
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当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且( )。A:内侧增加宽度B:外侧减少超高C:内侧减少宽度D:外侧增加超高
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加宽轨距的方法是将曲线轨道内侧向曲线中心方向移动，曲线外轨的位置保持不变。
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3、有关曲线隧道加宽，下列说法不正确的是（）。A．曲线地段隧道外轨设置超高，导致车辆向内侧偏移，隧道内侧需加宽。B．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道外侧加宽C．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道内侧加宽D．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆中部需在隧道内侧加宽
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