()运输应定位于运价较高、运输速度也较快的地位。 A、大宗稳定货物B、易腐货物C、零星货物D、集装箱货物

()运输应定位于运价较高、运输速度也较快的地位。

A、大宗稳定货物

B、易腐货物

C、零星货物

D、集装箱货物


相关考题:

运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对( )。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励

如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。

()运输应定位于运价适中,基本与公路持平,同时运输速度高于公路的位置。 A、大宗稳定货物B、阔大货物C、易腐货物D、零星货物

运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对( )。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励

在道路运输货物分类中,按《汽车货物运输规则》规定将普通货物划分成三等,随着货物由一等到三等的级别不同,( )均增大,故运价率也不同。A.运输速度B.运输距离C.运输难度D.运输责任E.运输时间

各种运输方式运输或通航的“经常性”,对货物运送速度有一定的影响,在各种运输方式中()的“经常性”较高。A:铁路运输B:公路运输C:水路运输D:航空运输

在道路运输货物分类中,按《汽车货物运输规则》规定将普通货物划分成三等,随着货物由一等到三等的级别不同,()均增大,故运价率也不同。A:运输速度B:运输距离C:运输难度D:运输责任E:运输时间

在一定区域范围内,对同类运输对象不论运输距离长短,都制定相同的运价。这种运价结构叫( )。 A.基点式运价结构B.成组运价结构C.复合运价结构D.邮票式运价结构

以下哪项不属于_____公路运输的特点:A.机动灵活,适应性强B.可实现“门到门”直达运输C.长短途运输中,运送速度较快D.运量较小,运输成本较高