港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形 D.温度变形受到约束
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。A．外界环境温度变化 B．构筑物承受过大外荷载 C．产生温度变形 D．温度变形受到约束
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束
港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。A．外界环境温度变化 B．构筑物承受过大荷载C．产生温度变形 D．变形受约束
港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形 D.变形受约束
港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束
所谓的水泥的体积安定性，是指()。A.水泥浆凝结后体积变形均匀适度B.水泥浆凝结前后体积变形等于零C.混凝土的温度变形符合要求D.混凝土的干缩变形符合要求
浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有（ ）。A、混凝土结构体积B、水泥水化热引起的温度应力和温度变形C、混凝土收缩变形D、气温变化E、内外约束条件
混凝土的徐变，能使大体积混凝土消除一部分由于温度变形产生的破坏应力。