高速道岔扣件系统调高垫板分为()四种厚度,用以调整钢轨高低位置。 A：1mm、2mm、5mm、8mmB：1mm、2mm、3mm、5mmC：1mm、2mm、3mm、4mmD：1mm、2mm、7mm、10mm

高速道岔扣件系统调高垫板分为()四种厚度,用以调整钢轨高低位置。

A：1mm、2mm、5mm、8mm

B：1mm、2mm、3mm、5mm

C：1mm、2mm、3mm、4mm

D：1mm、2mm、7mm、10mm

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WJ－7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕／轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括() A.铁垫板上设置轨底坡，轨枕/轨道板承轨面为平坡B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块，起绝缘作用C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现，为连续无级调整D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

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道岔调高垫板分为()、()、()、()、()mm五种厚度。

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调高垫板TD5按厚度分为1、2、5和多少mm四种规格。() A.6B.7C.8D.9

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板式无碎道岔铺设时,正确的道岔组装工是()。①铺设混凝土道岔②吊装道岔钢轨③安装道岔垫板、扣件④连接、紧固道岔⑥起平、调整 A.①②③④⑤B.②③④⑤①C.①③②④⑤D.⑤②③④①

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使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕,每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过()mm(大调高量扣件除外)。 A.10B.15C.20D.25

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高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。 A.0～+26B.-4～+26C.-4～+30D.+4～+26

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弹条V型扣件为有螺栓扣件,属轨枕带混凝土挡肩的不分开式有砟轨道用扣件。其主要结构特征包括()。 A.在制作轨枕时预先埋设预埋套管，螺旋道钉与套管配合紧固弹条B.通过更换轨距挡板实现钢轨左右位置的调整C.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

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调高垫板应垫在钢轨和大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过()。 A.8mmB.10mmC.15mmD.20mm

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使用调高扣件时,调高垫板厚度达到(),可以进行垫砟起道。 A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm

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