对交通出行主体的引导和管理主要包括()。A、规范执法、加强对驾驶员的管理B、改善自行车和行人出行环境C、加强交通安全管理知识和理念的宣传教育D、加大对行人交通违法行为的处罚力度

对交通出行主体的引导和管理主要包括()。

A、规范执法、加强对驾驶员的管理

B、改善自行车和行人出行环境

C、加强交通安全管理知识和理念的宣传教育

D、加大对行人交通违法行为的处罚力度


相关考题:

交通强国建设的“两个交通圈”是( )和全球123快货物流圈。 A.全国125出行交通圈B.全国135出行交通圈C.全国123出行交通圈D.全国124出行交通圈

城市交通系统包括交通设施、交通工具和()。 A.交通法律规范B.交通主管部门C.交通出行主体D.交通管理人员

交通行政执法公示制要求( )。A公开执法主体和主要职责;B公开执法依据和标准;C公开执法程序和期限;D公开交通行政执法职业道德规范;E公开监督岗和监督电话。

公安机关交通管理部门可以使用交通违法信息系统,实行执法办案(),加强对交通警察执法情况的分析、研判。A、网上流程管理B、网上处罚C、网上审批D、网上监督

负责加强对交通警察的管理,提高交通警察的素质和管理道路交通的水平职责的部门是( )。

应对城镇化后半场,《城市综合交通体系规划标准》将交通需求管理纳入城市交通体系协调,规定城市应综合利用法律法规、经济、行政等交通需求管理手段,合理调节交通需求的总量、时空分布和方式结构,引导小客车、摩托车等个体机动化交通合理出行,提高步行、自行车、城市公共交通方式的出行比例。

30、道路交通事故的预防措施有()A.改善交通环境B.提高汽车的安全性能C.加强驾驶员和行人的安全意识D.加强交通安全管理

【多选题】行车不安全因素的控制方式有哪些()A.加强对驾驶员的违章行为造成行车事故的管理与控制。B.不断做好对列车驾驶员的技术业务培训。C.强化和改善对行车设备的管理。D.提高驾驶员适应环境变化与处置突发事件的应变能力。

2、加强对公共交通的吸引力,将大量的个人交通转变为高效、节能的公共交通,可以有效降低道路上的机动车交通量,改善交通状况。这种交通需求管理手段属于出行的哪一阶段?()A.出行产生阶段B.出行分布阶段C.出行方式选择阶段D.出行路径和时间选择阶段