筒形柴油机的主要运动部件有______。Ⅰ、活塞Ⅱ、活塞杆Ⅲ、连杆Ⅳ、十字头Ⅴ、曲轴Ⅵ、滑块A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
十字头式柴油机的主要运动部件有( )。A.活塞、连杆B.活塞、连杆和曲轴C.活塞、十字头、连杆和曲轴D.十字头、连杆和曲轴
船上主柴油机吊缸检修时进行校中测量是为了__。 A.查找故障B.分析故障C.了解活塞运动部件在气缸中的状态D.使柴油机正常运转
新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行______测量。 A.活塞运动部件校中B.活塞运动部件装配精度C.固定件位置精度D.运转情况
为了实现柴油机的设计性能和可靠运转,必须保证______。 A.固定件的相对位置的精度B.活塞运动部件的相对位置精度C.固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度D.活塞运动部件的对中性
船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了______。 A.查找故障B.分析故障C.了解活塞运动部件在气缸中的状态D.使柴油机正常运转
柴油机横向校中是指在______方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。 A.柴油机左、右B.船舶左、右C.活塞左、右D.曲轴左、右
测量曲轴臂距差是对船用大、中型柴油机曲轴状态的重要技术检验,而对活塞行程小于______mm的小型柴油机曲轴则不必检验,因其刚性较好。 A.300B.250C.200D.150
曲轴的技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和______。 A.经济性B.可靠性C.营运D.寿命
曲轴的结构复杂,______差,其技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和经济性。 A.强度B.韧性C.刚性D.抗疲劳性能
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,但______。 A.必须吊出该缸活塞运动部件B.不能吊出该缸活塞运动部件C.只需降速运行D.只需降负荷运行
曲轴的作用是______和______。 A.传递运动/输出功率B.改变运动方式/输出功率C.传递动力/汇集输出功率D.改变运动方式/汇集输出功率
大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且_______较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损A.功率B.直径C.活塞气缸间隙D.惯性
活塞环是柴油机燃烧室的组成零件，也是柴油机的______零件。A.重要B.结构最简单的C.易损D.造价低
下列不属于柴油机运动部件的是()A.活塞B.连杆C.曲轴D.主轴承
筒形柴油机的主要运动部件有()A.活塞、连杆B.活塞、连杆和曲轴C.活塞、十字头、连杆和曲轴D.十字头、连杆和曲轴
在柴油机上把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是()A.十字头与导板B.连杆C.活塞D.曲轴
在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是A.十字头与导板B.连杆C.活塞D.曲轴
（）的主要作用是承受柴油机的负荷，柴油机的主要机构及各个系统零件都安装在其上。A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、曲柄连杆机构
在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（）A、十字头与导板B、连杆C、活塞D、曲轴
在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（）。A、活塞销B、连杆C、活塞D、曲轴
活塞上止点是各个与曲轴转角有关的部件安装调整的基准。活塞上止点测定的是否准确，直接影响柴油机的工作质量。
（）是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。A、汽缸B、连杆C、曲轴D、活塞
单选题在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（）。A活塞销B连杆C活塞D曲轴
单选题曲轴的结构复杂，（）差，其技术状态直接影响柴油机的正常运转、船舶安全航行和经济性。A强度B韧性C刚性D抗疲劳性能
单选题新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行（）测量。A活塞运动部件校中B活塞运动部件装配精度C固定件位置精度D运转情况
单选题船上主柴油机吊缸检修时进行活塞运动部件的校正测量是为了（）。A查找故障B分析故障C了解活塞运动部件在气缸中的状态D使柴油机正常运转