轮踏面连续剥离长度不超过()。 A.250mmB.350mmC.150mmD.200mm

轮踏面连续剥离长度不超过()。

A.250mm

B.350mm

C.150mm

D.200mm

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牵引列车的机车,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过(),深度不超过1mm。 A、40mmB、35mmC、30mmD、20mm

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机车轮箍踏面上的缺陷或剥离长度不应超过()mm。

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牵引列车的机车出段前,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。

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轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5㎜，轮缘高度不超过30㎜，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%，同一轮对直径差不超过2㎜，前后轮对直径差不超过4㎜。此题为判断题(对，错)。

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过()mm。 A.0.3B.0.7C.1D.1.7

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轮对第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、车轮踏面剥离长度、轮踏面园周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、_______________、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。

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牵引列车的机车在出段前,车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过()mm,深度不超过1mm。 A.10B.20C.30D.40

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测量车轮踏面剥离长度时,沿()测量。 A、剥离宽度最大B、剥离长度最大C、踏面圆周方向D、剥离最大值了

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车轮踏面多处小于35mm的剥离,其连续剥离总长度在运用中不得超过()。 A、350mmB、250mmC、150mmD、75mm

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