运用客车基础制动装置的扁开口销剩余厚度少于()时更换。 A.1.5mmB.lmmC.2.0mmD.1.8mm

运用客车基础制动装置的扁开口销剩余厚度少于()时更换。

A.1.5mm

B.lmm

C.2.0mm

D.1.8mm

相关考题：

基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部4mm,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()mm,超限时更换。 A.12B.16C.18D.24

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制动圆销装用扁开口销时应包卷。() 此题为判断题(对，错)。

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货车辅修时,圆开口销磨耗不大于原厚度的25%;扁开口销销尾须卷起,并超过圆销杆圆周长度的3／4圈,剩余厚度不小于()。 A.3mmB.2.5mmC.2mmD.1.5mm

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辅修车各制动扁开口销剩余厚度不小于()。 A.1.8mmB.1mmC.2mmD.1.5mm

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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

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扁开尾销磨耗剩余厚度少于()时更换。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm

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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

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车辆( )磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。A.闸瓦B.旁承C.钩尾框扁销D.车轮轮缘

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基础制动装置各圆、扁开口销两片应均匀劈开,角度为(),劈开后因受结构限制,不能转动1周时须卷起。 A、60°～70°B、60°以上C、45°～60°D、45°以上

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