在进行柴油机喷油泵的磨合时,燃油的温度应控制在()内。 A、25~30℃B、30~35℃C、35~40℃D、40~45℃

在进行柴油机喷油泵的磨合时,燃油的温度应控制在()内。

A、25~30℃

B、30~35℃

C、35~40℃

D、40~45℃

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曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。
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在柴油机燃油系统中的滤清器、输油管及喷油泵等机件内,若有()存在就会影响柴油机的正常运转。 A、机油B、水C、空气D、油水混合物
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柴油机使用燃油要按照“三过滤要求”,即燃油加入燃油箱时进行过滤;从燃油箱送往输油泵时要进行过滤;()。 A、进入汽缸要进行过滤B、送入喷油泵后要过滤C、送入喷油泵要进行过滤D、进入燃烧室要进行过滤
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下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是()。 A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度
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在进行柴油机喷油泵磨合时,属于检查项目的是()。 A、泵油量B、柱塞行程C、冲次D、凸轮轴转动情况
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对柴油机喷油泵进行试验检验时,室内温度最好要控制在()内。 A、±5℃B、15℃±5℃C、20℃±5℃D、25℃±5℃
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柴油机喷油泵磨合时,燃油的温度应控制在40－45℃之间。() 此题为判断题(对，错)。
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柴油机冒黑烟是由于（）A混合时间短B压缩比高C发动机温度高D喷油泵
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1. TMP的磨浆温度应控制在160℃～170℃之间。
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