运行中发生甩负荷时,转子表面将产生()应力,差胀将出现()。

运行中发生甩负荷时,转子表面将产生()应力,差胀将出现()。


相关考题:

机组在频繁启停及变负荷运行工况下,转子内外表面将经受多次交变应力的作用,经过一定数量的循环周次,将会使转子表面出现疲劳裂纹并逐渐扩展,这种交变应力引起的损伤成为低周疲劳损伤。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机正常停机或减负荷时,转子表面受()应力,由于工作应力的叠加,使转子表面的合成拉应力()。

机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()应力。

运行中汽机发生水冲击时,则推力瓦温度(),轴向位移(),相对胀差负值(),负荷突然()。

启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的()有关。

发电机组甩负荷后,蒸汽压力(),锅炉水位(),汽轮机转子相对膨胀产生()胀差。

汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。A.正胀差;B.负胀差;C.不会出现;D.胀差突变

汽轮机在减负荷时,蒸汽温度低于金属温度,转子表面温度低于中心孔的温度,此时转子表面形成拉伸应力,中心孔形成压应力。A对B错

为确保机组在运行中或甩负荷试验时不发生危险,要求机组必须进行哪些试验?