船员航海知识浅薄，技术素质低劣以及海上经验不足，均是导致海损事故发生的因素。对多起海事原因的分析表明，约有（ ）以上的海事是由人为因素造成的，说明船员条件是水运安全的直接重要因素。A．1/3B．2/3C．1/4D．3/4
船员航海知识浅薄，技术素质低劣以及海上经验不足，均是导致海损事故发生的因素。对多起海事原因的分析表明，约有（ ）以上的海事是由人为因素造成的，说明船员条件是水运安全的直接重要因素。
A．1/3
B．2/3
C．1/4
D．3/4
相关考题：
中华人民共和国海事局通过实施“海船船员值班规则”,达到(),保障海上人命安全和保护海洋环境的目的。 A、加强船员值班管理，防止疲劳操作B、强化船员心理素质C、强化船员技术素质D、对船员监督管理
船员素质包括职业道德素质、身心素质、技术素质、能力素质、语言素质,其中能力素质是指:() A、在专业领域，掌握和运用知识技能、胜任使命的主观条件B、对专业知识、经验积累经综合后对职业事物的直觉判断能力。C、对专业知识和安全知识的认识D、职业敏感性和技术素质
因航海具有高风险,对船员历来有较高的职业素质要求,其职业技术素质主要体现在:()Ⅰ、职业敏感性Ⅱ、为雇主提供优质服务的雇员意识Ⅲ、知识和技术素质Ⅳ、职业安全意识Ⅴ、能力素质 A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅲ
STCW78公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用,但因()等原因必须修改。Ⅰ、SOLAS公约对船舶建造标准的提高,对船员的适任要求提高Ⅱ、船舶自动化程度提高,传统的适任证书不能适应其管理Ⅲ、原公约缺少对船员能力的考核Ⅳ、人为因素导致海上事故的比例大幅度增加Ⅴ、ISO组织制定管理标准提高 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ~ⅤD、Ⅱ~Ⅴ
导致《ISM规则》产生的背景是:()Ⅰ、船舶老龄化Ⅱ、船员素质下降、配员减少Ⅲ、方便旗船、单船公司、无船公司的非标准化管理Ⅳ、大量海事事故的发生导致海上保险能力的急剧减弱Ⅴ、社会公众舆论强烈要求减少海上事故 A、Ⅰ+ⅡB、除Ⅲ其他都是C、除Ⅳ其他都是D、Ⅰ～Ⅴ
航海的特殊性导致对海员心理素质的特殊要求，加强海员心理素质训练的目的在于______。A.提高业务水平，防止事故发生B.熟悉航海中的不良因素和困难，培养克服心理负担的经验C.增强集体观念，融合人际关系D.掌握生物节律