△K标记表示( )。A.易腐货物B.须快速挂运的货车C.鲜活货物D.保价运输的货物
向到站回送货损货件时，不须逐件拴挂货物损失标签。此题为判断题(对，错)。
公安部门追回的被盗运输物资，无法判定货物的正确到站和收、发货人时，该货物依章属于()。A.无主货物B.无法交付货物C.无标记事故货物D.无标记货物
"一批货物中的部分货物补送或损失货物及误运送货物回送时,编制()。"A.普通记录B.货运记录C.商务记录D.在运单上注明
整车货物通常按（）计算运费，货物超过标重时，按货物重量计费。 A．货车标记重量（标重） B．货物实际重量吨 C．货物实际重量 D．货物体积重量吨
（）运输的主要特点是一票托运量小，运批次多，托运时间和到站分散。A.整车货物B.零担货物C.特种货物D.集装箱
关于贵重货物航空运输的说法中正确的是（ ）。A.贵重货物应用硬质纸箱或木箱包装B.贵重货物须使用挂签和特种货物标签C.贵重货物在装机过程中，至少应有5人在场D.贵重货物不得使用地面运输
中途站在一批货物中的部分货件发生事故时，须拴挂（）继运到站。
货物标签应按照粘贴拴挂的规定部位粘贴，以下（）是错误的粘贴部位。A、对称贴挂B、货物顶部C、货物侧面D、捆扎货物采用挂签
损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物标签”。
发生损失的货物继运到站前应采取防护措施，避免扩大损失。
损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“事故货物标签”。
保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过（）金额；一部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例（）保价金额赔偿。
一批货物中部分货物发生损失时，应拴挂“（）”继运到站。A、货物票签B、指示标记C、损失货物标签D、货物标签
在铁路货运中，为了建立货物与其运输票据的相互联系而在托运零担货物时，需要在每件货物上书写、粘贴、拴挂或钉固标记。标记的内容包括（）、件数和发站。A、运输号码B、到站C、收货人D、发货人E、货物名称
损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物票签”。
一批货物中部分货件发生事故时，须拴挂（）继运到站。
填空题一批货物中部分货件发生事故时，须拴挂（）继运到站。
单选题货物标签应按照粘贴拴挂的规定部位粘贴，以下（）是错误的粘贴部位。A对称贴挂B货物顶部C货物侧面D捆扎货物采用挂签
单选题一批货物中部分货物发生损失时，应拴挂“（）”继运到站。A货物票签B指示标记C损失货物标签D货物标签
判断题向到站回送货损货件时，不须逐件拴挂货物损失标签。A对B错
填空题中途站在一批货物中的部分货件发生事故时，须拴挂（）继运到站。
判断题损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物票签”。A对B错
判断题损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物标签”。A对B错
填空题保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过（）金额；一部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例（）保价金额赔偿。