发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。此题为判断题(对,错)。

发生故障的线路,应在故障区域两端设停车信号,独头线路发生故障时,应在进车端设停车信号。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业,应在施工地点两端()m处设置作业标。

线路发生安全故障时, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应()。 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

线路发生故障, 立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行(), 并在故障地点设置停车信号, 使列车在故障地点前停车

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。此题为判断题(对,错)。

线路发生故障,当设有固定信号机时,应先使其显示()。A.减速信号B.停车信号C.黄色灯光D.月白色灯光

线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。 A.预告信号B.确报信号C.警报信号D.停车信号

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为()。 A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号B.当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号C.如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D.设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

故障排除和停车信号撤除之前,列车在保证安全时可以在故障线路区域运行。此题为判断题(对,错)。

无缝线路发生胀轨跑道时,首先应按线路故障防护办法设置停车信号防护。() 此题为判断题(对,错)。