运营隧道二衬()可用地质雷达检测。 A.强度B.厚度C.碳化深度D.背后空洞E.钢筋网情况

运营隧道二衬()可用地质雷达检测。

A.强度

B.厚度

C.碳化深度

D.背后空洞

E.钢筋网情况

相关考题：

地质雷达可用下列隧道的检测项目有( )。 A.衬砌厚度B.拱架数量;C.喷层与围岩接触状况;D.钢筋搭接长度。
查看答案
地质雷达技术用于隧道衬砌质量检测时可准确测量出衬砌背后空洞的大小、范围等情况。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。 A.可以检测喷射混凝土的厚度B.可以检测二次衬砌混凝土强度C.可以检测衬砌背部的回填密实度D.可以检测二次衬砌混凝土厚度
查看答案
材质检查包含以下哪些内容?()。 A.衬砌强度检查B.衬砌表面病害C.混凝土碳化深度检测D.钢筋锈蚀检测
查看答案
地质雷达检测衬砌厚度时,对于复合衬砌是指( )厚度。 A.初期支护B.二次衬砌C.初支与二衬总和D.围岩与检测面之间所有结构
查看答案
隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。 A.直接测量法B.冲击-回波法C.超声波法D.地质雷达法
查看答案
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后( )。 A.空洞B.厚度变化C.钢架分布D.钢筋分布
查看答案
当混凝土碳化深度超过保护层厚度时，钢筋开始()。A.受力B.提高强度C.生锈D.变细
查看答案
检测二衬混凝土碳化深度时,用到的试液是() A.酚酞B.石蕊C.酒精D.酚酞酒精
查看答案
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。A.空洞B.厚度变化C.钢架分布D.钢筋分布E.混凝土密实
查看答案
对桥梁结构进行耐久性检测评定，当钢筋锈蚀电位标度＜3 时，可不用进行（ ）检测评定。A. 混凝土碳化深度B.钢筋保护层厚度C.混凝土内部空洞D.混凝土氯离子含量 E.混凝土电阻率
查看答案
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。A：空洞B：厚度变化C：钢架分布D：钢筋分布E：混凝土强度
查看答案
地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时，应选择合适的检测天线，对于设计50cm的二次衬砌，采用频率为1GHz的天线较宜。（ ）
查看答案
某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。A：空洞B：厚度变化C：钢架分布D：钢筋分布E：混凝土密实
查看答案
公路隧道检测、监测内容包括（）等。A. 开挖断面检测B.衬砌结构强度检测C.施工监控测量D.超前地质预报E.运营期间洞身动力反应检测
查看答案
隧道混凝土衬砌背后空洞的检测方法有（)A.冲击钻打孔量测法B.钻孔取芯量测法C.激光断面仪法D.地质雷达法E.超声法
查看答案
对桥梁结构进行耐久性检测评定，当钢筋锈蚀电位标度A.混凝土碳化深度B.钢筋保护层厚度C.混凝土内部空洞D.混凝土氯离子含量E.混凝土电阻率
查看答案
超声法可用于混凝土结构的（ ）检测。A.表层损伤厚度B.内部不密实C.钢筋保护层厚度D.碳化深度
查看答案
隧道混凝土衬砌常见质量问题有（ ）。A.混凝土开裂B.混凝土强度不够C.混凝土厚度不够D.钢筋锈蚀E.背后存在空洞
查看答案
隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
查看答案
地质雷达法可检测混凝土衬砌背后（）。A、空洞B、厚度变化C、钢架分布D、钢筋分布
查看答案
地质雷达法检测隧道二次衬砌时，能判断衬砌强度。
查看答案
地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。
查看答案
不属于铁路隧道施工期的检测的工作是（）。A、喷射混凝土厚度检查及强度检测B、隧道衬砌的开裂状态及其危害评定C、锚杆的检测D、衬砌变形、厚度、强度及背后空洞状态的检测
查看答案
单选题隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。A衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分部情况B衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度C混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况D衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分部情况
查看答案
填空题地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。
查看答案
多选题地质雷达法可检测混凝土衬砌背后（）。A空洞B厚度变化C钢架分布D钢筋分布
查看答案
热门标签