()是先建造两条连续墙,然后在中间挖土,修建顶板、底板和中间楼层。 A.附建式结构B.地下连续墙结构C.沉管结构D.地下结构
()是先建造两条连续墙,然后在中间挖土,修建顶板、底板和中间楼层。
A.附建式结构
B.地下连续墙结构
C.沉管结构
D.地下结构
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逆作法基础施工的大致顺序为（ ）。A.支护结构→中间支撑→地下室顶板浇筑→底板混凝土浇筑B.支护结构→中间支撑→底板混凝土浇筑→地下室顶板浇筑C.支护结构→地下室顶板浇筑→中间支撑→底板混凝土浇筑D.中间支撑→支护结构→底板混凝土浇筑→地下室顶板浇筑
盖挖逆作法的施工顺序（ ）。A.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→开挖施工结构顶板→往上施工地上建筑B.开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→往上施工地上建筑C.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→开挖施工结构顶板→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑D.开挖施工结构顶板→构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→往上施工地上建筑
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。A、 先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B、 先构筑连续墙，再开挖及支撑安装，构筑侧墙及顶板C、 先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构D、 分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
关于地铁车站混凝土浇筑的说法，正确的有（ ）。A、混凝土灌注前，隐蔽工程检查必须合格B、底板混凝土应左右对称、水平、分层连续灌注C、墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注D、顶板混凝土应连续水平、分台阶由边墙、中墙分别向结构中间方向灌注E、混凝土柱可单独施工，并应水平、分层灌注
盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩上，（ ）。A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工D．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩柱上，（ ）。A．自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工B．自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工C．由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工D．由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是( )。A.盖挖顺做法是棚盖结构施做后开挖到基坑底，再从上至下工 B.先构筑连续墙、构筑中间支承柱，再构筑连续墙及覆盖板，开挖及支撑安装，开挖及构筑底板、构筑侧墙及顶板 C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构D.构筑连续墙中间支承柱及临时性挡土设备，再构筑顶板，打设中间桩、临时性挡土及构筑顶板
盖挖逆作法施工时， 先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱， 然后将结构盖板置于桩柱上，（ ）。A.自上而下完成土方开挖， 自下而上完成边墙、 中隔板及底板衬砌的施工B.自上而下完成土方开挖和边墙、 中隔板及底板衬砌的施工C.由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、 中隔板及底板衬砌的施工D.由中间向两侧完成土方开挖和边墙、 中隔板及底板衬砌的施工