关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是()A.大螺旋桨用低KV电机B.小螺旋桨要用低KV电机C.大螺旋桨用高KV电机
六轴飞行器安装有()A.6个逆时螺旋桨针或6个顺时针螺旋桨B.3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨C.2个逆时针螺旋桨4个顺时针螺旋桨
多轴飞行器的螺旋桨()A.桨根处线速度小于桨尖处线速度B.桨根处线速度大于桨尖处线速度C.桨根处线速度等于桨尖处线速度
四轴飞行器改变航向时()A.相邻的2个桨加速，另2个桨减速B.相对的2个桨加速，另2个桨减速C.同时加速或者减速
悬停状态的多轴如何实现向左移动()A.纵轴左侧的螺旋桨加速，纵轴右侧的螺旋桨减速B.纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C.左侧相对的螺旋桨加速，另外的减速
八轴飞行器安装有A.8个顺时针螺旋桨B.2个顺时针旋转螺旋桨，6个逆时针旋转螺旋桨C.4个顺时针旋转螺旋桨，4个逆时针旋转螺旋桨
六轴飞行器安装有______A.6个顺时针旋转螺旋桨B.3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨C.4个顺时针旋转螺旋桨，2个逆时针旋转螺旋桨
悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动A.纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B.纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C.横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
某螺旋桨是正桨，是指A.从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转B.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转C.从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
四轴飞行器改变航线时（）A、相邻的两个桨加速，另两个桨减速B、相对的两个桨加速，另两个桨减速C、四个桨均加速
八轴飞行器安装有（）。A、8个顺时针旋转螺旋桨B、2个顺时针旋转螺旋桨，6个逆时针旋转螺旋桨C、4个顺时针旋转螺旋桨，4个逆时针旋转螺旋桨
多旋翼右转时，旋翼转速如何变化？（）A、逆时针桨加速、顺时针桨减速B、逆时针桨减速、顺时针桨加速C、左侧桨加速，右侧桨减速p
某螺旋桨是正桨，是指（）。A、从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转B、从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转C、从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
多旋翼左转时，旋翼转速如何变化？（）A、逆时针桨加速、顺时针桨减速B、逆时针桨减速、顺时针桨加速C、右侧桨加速，左侧桨减速
起动——加速状态下的变桨调节，此状态下，桨距角在（）范围内调节迎风；开桨速度不能超过2°/s；顺桨速度不能超过5°/s；变桨加速度不能超过20°/s2；目标：叶轮转速升至10r/s低速轴。
桨与螺旋桨轴或艉轴进行组装和研配，桨与螺旋桨轴的相对位置不需要做标记。
变桨减速器输入部分与（）连接，输出部分与（）连接，变桨电机的输入转速通过变桨减速器，减速至叶轮变桨距速度.
驱动尾桨转动的动力传动路线是（）.A、发动机、主减速器、尾桨传动轴、尾桨齿轮箱和尾桨。B、发动机、尾桨传动轴、主减速器、尾桨齿轮箱和尾桨。C、发动机、尾桨齿轮箱、主减速器、尾桨传动轴和尾桨。
多旋翼飞机如何实现左转弯，螺旋桨转速如何变化？（）A、（顶视）顺时针减速、逆时针加速B、（顶视）顺时针加速、逆时针加速C、（顶视）顺时针加速、逆时针减速
悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（）。A、纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B、横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速C、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
六轴飞行器安装有（）。A、6个顺时针旋转螺旋桨B、3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨C、4个顺时针旋转螺旋桨，2个逆时针旋转螺旋桨
多轴飞行器的螺旋桨（）。A、桨跟处升力系数小于桨尖处升力系数B、桨跟处升力系数大于桨尖处升力系数C、桨跟处升力系数等于桨尖处升力系数
4轴飞行器，改变航向时（）。A、相邻的2个桨加速，另2个桨减速B、相对的2个桨加速，另2个桨减速C、4个桨均加速
悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（）A、纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B、纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C、横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速
多旋翼无人机要实现悬停中向右偏航，不同螺旋桨应（）A、逆时针桨加速，顺时针桨减速B、机体轴左边螺旋桨加速，右边螺旋桨减速C、逆时针桨减速，顺时针桨加速
填空题变桨减速器输入部分与（）连接，输出部分与（）连接，变桨电机的输入转速通过变桨减速器，减速至叶轮变桨距速度.