多旋翼右转时，旋翼转速如何变化？（）A、逆时针桨加速、顺时针桨减速B、逆时针桨减速、顺时针桨加速C、左侧桨加速，右侧桨减速p

多旋翼右转时，旋翼转速如何变化？（）

  • A、逆时针桨加速、顺时针桨减速
  • B、逆时针桨减速、顺时针桨加速
  • C、左侧桨加速，右侧桨减速p

相关考题：

下面关于多轴旋翼的说法错误的是()A.旋翼的基本功能是产生上升拉力B.旋翼可以改变航向、俯仰、升降C.旋翼的基本功能是产生前进推力
查看答案
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
查看答案
多旋翼顺时针旋转如何实现
查看答案
多旋翼如何实现前进
查看答案
以下（）不是直升机的旋桨类型。A、三旋翼横列B、单旋翼C、双旋翼共轴D、双旋翼交叉
查看答案
关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。
查看答案
以机械结构复杂性来对比，三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升机D、固定翼、直升机、多旋翼
查看答案
直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器，其续航性能从高到低排列正确的是（）。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、直升机、固定翼D、固定翼、直升机、多旋翼
查看答案
四轴飞行器如何实现控制（）A、通过调整不同旋翼之间的总矩B、通过调整不同旋翼之间相对转速C、通过调整不同旋翼之间倾斜角度
查看答案
多旋翼有几个自由度？要在这几个自由度上改变旋翼怎么变化？
查看答案
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？
查看答案
多旋翼直升机的传动系统与单旋翼直升机相比（）。
查看答案
多旋翼左转时，旋翼转速如何变化？（）A、逆时针桨加速、顺时针桨减速B、逆时针桨减速、顺时针桨加速C、右侧桨加速，左侧桨减速
查看答案
直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。A、旋翼桨叶的桨距B、尾旋C、旋翼的转速D、以上都是
查看答案
（）航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。A、单旋翼B、多旋翼C、固定翼
查看答案
直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关（）？A、只与桨叶绕旋翼转轴的转速有关。B、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角有关。C、只与桨叶角有关。D、它与桨叶绕旋翼转轴的转速和桨叶角都无关。
查看答案
常见的直升机旋翼数目不包括（）。A、单旋翼B、双旋翼C、三旋翼D、四旋翼
查看答案
直升机的旋翼恒速，发动机功率改变时：（）.A、燃气发生器转速改变B、自由涡轮转速改变C、燃气发生器转速不变D、旋翼转速改变
查看答案
多旋翼飞机如何实现左转弯，螺旋桨转速如何变化？（）A、（顶视）顺时针减速、逆时针加速B、（顶视）顺时针加速、逆时针加速C、（顶视）顺时针加速、逆时针减速
查看答案
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
查看答案
旋翼转速一定时，桨叶的挥舞产生的哥氏力的大小、方向如何变化，桨叶的摆动角度如何？
查看答案
旋翼锥度角主要和旋翼的（）有关。A、所受离心力B、转速C、所受离心力和转速D、都没关系
查看答案
主减内的自由行程离合器作用是（）A、发动机转速高于旋翼转速时，使发动机脱开B、发动机转速低于旋翼转速时，使发动机脱开C、发动机超转时，使发动机脱开D、旋翼超转时，使发动机脱开
查看答案
地面效应可以（）.A、增大桨叶角B、增大旋翼转速C、增大旋翼需用功率D、增大旋翼拉力
查看答案
直升机的旋翼接受的功率取决于旋翼的（）和桨叶角.A、质量B、转速C、尺寸D、位置
查看答案
复合式直升机是指（）.A、双旋翼直升机B、多旋翼直升机C、定翼机加旋翼系统的直升机
查看答案
单选题直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。A旋翼桨叶的桨距。B尾旋。C旋翼的转速。D以上都是。
查看答案
热门标签