船只测验作业时,应在避风浪、避淤积、避搁浅且让出主航道、远离障碍物的地点停靠,洪峰期应由专人看守,锚和绳长应大于水深( )倍,注意观察,以便及时采取加锚加缆措施。A.3B.8C.3~8D.2~5
船只测验作业时,应在避风浪、避淤积、避搁浅且让出主航道、远离障碍物的地点停靠,洪峰期应由专人看守,锚和绳长应大于水深( )倍,注意观察,以便及时采取加锚加缆措施。
A.3
B.8
C.3~8
D.2~5
相关考题:
大、小避车洞在设置时,应:()A.分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;B.统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞;C.统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;D.分别考虑间距,二者无关。
以下关于缆风绳的说法正确的是()。A、缆风绳宜采用4~8根B、缆风绳与地面夹角应在45°~60°之间C、缆风绳与桅杆和地锚的连接应牢固;如越过公路或街道时,架空高度不应小于7mD、缆风绳的架设应避开加空线路,在靠近电线附近,应装有绝缘材料制作的护线架
大、小避车洞在设置时,应()A、分别考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;B、统一考虑间距,有小避车洞的地点,不再设大避车洞;C、统一考虑间距,有大避车洞的地点,不再设小避车洞;D、分别考虑间距,二者无关。
在站内正线作业执行双线避车制,在站内股道作业时确认本线无车,邻线来车时可不下道,但必须停止作业,并注意本线来车。避车地点为站台和站场两侧路肩或线间距大于()米的两线间。A、6B、5C、4D、3
单选题在站内正线作业执行双线避车制,在站内股道作业时确认本线无车,邻线来车时可不下道,但必须停止作业,并注意本线来车。避车地点为站台和站场两侧路肩或线间距大于()米的两线间。A6B5C4D3
单选题作业人员在接到防护员通知后须及时下道避车,避车时应选择好地点,站在离线路()米处,严禁在两正线间避车。A4B5C6