制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整()。A.制动踏板高度B.制动气室压力C.储气筒压力D.制动底板上的偏心支承

制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整()。

A.制动踏板高度

B.制动气室压力

C.储气筒压力

D.制动底板上的偏心支承

相关考题：

液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、()及回位弹簧等组成。A.制动蹄B.制动鼓C.制动液D.制动气室

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如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。() 此题为判断题(对，错)。

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制动鼓过热的原因之一是()。 A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

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牵引车辆采用气压制动时,()的额定工作气压应大于或等于1000千帕。 A、气泵B、压力测试连接器C、制动系统储气筒D、制动气室

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如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。此题为判断题(对，错)。

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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致()。A.车辆行驶跑偏B.制动不良C.制动时间变短D.制动距离变短

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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。A.车辆行驶跑偏B.制动不良C.制动时间变长D.制动距离变长

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液压式制动系主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、（）及回位弹簧等组成。A制动蹄B制动鼓C制动液D制动气室

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【单选题】一辆盘式制动的车辆，当施加制动时，踏板快速脉动，其原因是（）。A．轮胎失圆B．制动蹄片磨损C．制动盘跳动过大D．制动液压力过大

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