山东省收费公路车辆通行费实行按()和计重收费两种计重方式。A.车次收费B.车型收费C.行驶里程D.核载质量
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）A.轴组插入B.轴组删除C.轴组分离D.车辆合并
下列属于减轻轴重逃费行为的有（）A.垫钢板法B.倒车法C.冲磅法D.增加虚轴法E.顶轴法F.走“S”型法
下列车道登记计重纠偏车辆中违规类别属于干扰设备的有（计重收费设备完好，但由于人为的原因出现数据采集异常。）（）A.秤台－插螺丝钉B.称台－踩磅C.秤台－垫钢（木）板D.安装假轴
计重收费过程中进行车辆分离操作时，（）不允许操作。A.第一根轴B.中间轴C.无重轴D.最后一根轴
实施车辆计重收费后，司机和车主采取偷逃通行费的方式主要有几种（）A.减轻轴重B.蛙跳法C.增加轴数D.扰乱车辆分离
计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的？（）A.辅助车辆分离器损坏B.主车辆分离器损坏C.称台故障D.称重设备与车道计算机通讯故障E.轮胎识别器损坏
实施计重收费的原因：（）A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B.超限运输严重威胁人民生命财产安全C.超限运输严重扰乱了市场经济秩序D.计重收费可以有效扼制超限运输E.计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输F.计重收费可以有效增加通行费收人
计重偷逃通行费行为手段有哪些。（）A.蛙跳法B.顶轴法C.放气法D.“拆分轴”法
计重收费后，利用计重设备的缺陷来逃费的方法有（）A.走“S”型法B.增加虚轴C.甩挂D.刹车法E.冲磅F.遮拦光栅阻碍车辆分离
下列车道登记计重纠偏车辆中违规类别属于干扰设备的有（计重收费设备完好，但由于人为的原因出现数据采集异常。）（）A、秤台－插螺丝钉B、称台－踩磅C、秤台－垫钢（木）板D、安装假轴
计重逃费行为中扰乱车辆分离的方式有哪几种？（）A、倒车法B、造车法C、遮挡光栅分离器D、折分轴法
计重收费常见数据异常有（）A、胎型错误B、轴型错误C、车辆未分离D、多轴或少轴E、数据排序错误
随着计重收费的开始，各类偷逃行为也愈加隐蔽，收费人员要提高警惕，根据行车特征，在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符，是否有（）的情况，积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。A、丢轴、少轴B、丢轴、少轴、轴重偏轻C、丢轴、少轴、增加浮悬轴D、车辆分离轴、顶轴法
计重收费后，利用计重设备的缺陷来逃费的方法有（）A、走“S”形法B、增加虚轴C、甩挂D、刹车法E、冲磅F、遮拦光栅阻碍车辆分离
计重逃费行为是针对（）的缺陷，主要从减轻轴重、增加轴数、扰乱车辆分离等三方面入手。A、工作人员操作B、电脑的设计C、法律法规D、计重收费设备
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）A、轴组插入B、轴组删除C、轴组分离D、车辆合并
以下哪种情况下应采用计重收费车道的应急预案？（）A、计重收费系统上传的数据明显错误B、计重收费系统没有出现故障C、可以退出车道的车辆D、轴数不对
计重逃费行为针对计重收费设备的缺陷，主要有哪几种？（）A、减轻轴重B、增加轴数C、扰乱车辆分离D、垫钢板
计重收费过程中进行车辆分离操作时，不允许操作。（）A、第一根轴B、中间轴C、无重轴D、最后一根轴
下列属于减轻轴重逃费行为的有（）A、垫钢板法B、倒车法C、冲磅法D、增加虚轴法E、顶轴法F、走“S”型法
计重收费常见数据异常（）.A、胎型错误B、轴型错误C、车辆未分离D、多轴或少轴E、数据排序错误
对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆，应使用班长卡删除该车非法减轻称重的计重信息后，再责令其复称并以该车真实计重信息收费。