影响振动对机体作用的主要因素是A.加速度、频率、位移B.位移、振幅、加速度C.接触方式、加速度、位移D.频率、振幅、加速度E.振幅、频率、速度

影响振动对机体作用的主要因素是

A.加速度、频率、位移

B.位移、振幅、加速度

C.接触方式、加速度、位移

D.频率、振幅、加速度

E.振幅、频率、速度


相关考题:

下列说法中,错误的是( )。A.振动位移已知,对其积分得到振动速度,再次积分得到振动加速度B.在简谐周期振动中,振动速度最大值超前位移最大值90°C.在简谐周期振动中,振动速度最大值超前位移最大值180°D.在简谐周期振动中,加速度最大值超前位移最大值180°E.在简谐周期振动中,加速度最大值超前位移最大值90°

振动的基本物理参量中最重要的物理参量是A.频率B.位移C.振幅D.速度E.加速度

决定噪声的高低是振动的( )。A.位移B.速度C.加速度D.振幅

确定性振动三要素是指()。 A、振幅、频率和相位B、位移、速度和加速度C、振幅、频率和速度D、频率、相位和速度

一般的说振动频率高的机械振动,则位移和加速度的振幅。() A、位移振幅小,加速度振幅小B、位移振幅小,加速度振幅大C、位移振幅大,加速度振幅大D、位移振幅大,加速度振幅小

作简谐振动的弹簧振子,它的()A.加速度与位移成正比,加速度方向与位移方向相同B.加速度方向恒指向平衡位置C.振幅仅决定于t=0时刻振子的初始位移D.振动频率和振动的初始条件有关

下列哪些是振动量参数?()A.位移B.速度C.加速度D.阻尼E.频率

振动监测技术测取低、中频振动信号应分别选用()传感器。A、位移、速度B、速度、位移C、速度、加速度D、位移、加速度

振动本身特性中,对机体作用的主要影响因素是()。A、加速度、频率、位移B、位移、振幅、加速度C、接触方式、加速度、位移D、频率、振幅、加速度E、振幅、频率、速度

目前认为,评估振动对机体影响的较好指标是()。A、振动加速度B、振动频率C、振动频谱D、频率计权加速度E、振动位移

机械振动烈度是指()。A、振动加速度B、振动速度C、振动位移D、振动频率

振动检测技术测取低、高频振动信号应分别选用()传感器。A、位移、速度B、速度、位移C、速度、加速度D、位移、加速度

影响振动对机体作用的主要因素是()A、加速度、频率、位移B、位移、振幅、加速度C、接触方式、加速度、位移D、频率、振幅、加速度E、振幅、频率、速度

机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A、激振力和振动位移B、激振力和振动加速度C、振动位移和振动加速度D、振动速度和振动加速度

反映振动快慢的是().A、速度B、振幅C、位移D、加速度

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、()、位移、加速度等振动参数。A、振动B、振幅C、振距D、振源

汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。

平顺性一般用表征振动的物理量如频率、振幅、位移、加速度等参数作为评价指标。

振动试验主要参数包括:()。A、振幅和频率B、加速度和速度C、位移D、噪音

单选题反映振动快慢的是().A速度B振幅C位移D加速度

判断题汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、加速度等振动参数。A对B错

单选题一般的振动频率高的机械振动,则()。A位移振幅小,加速度振幅小B位移振幅小,加速度振幅大C位移振幅大,加速度振幅大D位移振幅大,加速度振幅小

单选题机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A激振力和振动位移B激振力和振动加速度C振动位移和振动加速度D振动速度和振动加速度

单选题目前认为,评估振动对机体影响的较好指标是()。A振动加速度B振动频率C振动频谱D频率计权加速度E振动位移

单选题振动本身特性中,对机体作用的主要影响因素是()。A加速度、频率、位移B位移、振幅、加速度C接触方式、加速度、位移D频率、振幅、加速度E振幅、频率、速度

单选题振动监测技术测取低、中频振动信号应分别选用()传感器。A位移、速度B速度、位移C速度、加速度D位移、加速度

单选题影响振动对机体作用的主要因素是()A加速度、频率、位移B位移、振幅、加速度C接触方式、加速度、位移D频率、振幅、加速度E振幅、频率、速度