发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,提高了工作可靠性此题为判断题(对,错)。

发动机采用多气门结构后,排气门的直径可适当增大,使其工作温度相应降低,提高了工作可靠性

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

排气门的工作温度高于进气门的工作温度。此题为判断题(对,错)。

发动机正常工作时,( )部件工作温度最高。A.排气门头部B.燃烧室C.活塞头部D.火花塞电极

一般进气门的气门直径比排气门的气门直径大。判断对错

24、通常,进气门的头部直径大于排气门的头部直径,进气门的气门锥角有时小于排气门的气门锥角。

3、在VTEC结构中,发动机在()运转时,配气机构气门处于“单进双排”工作状态。A.低速B.高速C.匀速D.停止

2、现代轿车发动机普遍采用()气门布置形式A.两气门顶置B.两气门侧置C.四气门顶置D.四气门侧置

【单选题】发动机一般排气门的锥度较大,是因为A.排气门热负荷大B.排气门头总直径小C.配气相位的原因

【单选题】发动机一般排气门的锥角较大,是因为()。A.排气门热负荷大B.排气门头部直径小C.配气相位的原因

凸轮轴的作用是控制各缸气门的 和 ,使其符合发动机的 、 及气门 的变化规律等要求。