港口国监控的检查官一般要对_______船舶进行详细检查。A.有效船舶证书B.不适航船舶C.标准船舶D.初次检查合格
港口国监控的检查官一般要对_______船舶进行详细检查。
A.有效船舶证书
B.不适航船舶
C.标准船舶
D.初次检查合格
相关考题：
按照IMO港口国监督程序的要求,检查官在检查时发现下列哪些情况时,应进行详细检查()。Ⅰ、船员不熟悉ISM规则的职责Ⅱ、船舶所持有的SMC.DOC或其他法定证书不适当Ⅲ、船舶处于不正常状态Ⅳ、存在重大不符合规定情况 A、Ⅱ～ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.对SOLAS74、MARPOL73/78、STCW78/95、LL66非缔约国，港口国对这些国家的船舶应进行更为详细检查。这也是对非缔约国不给予优惠待遇的具体应用B.对于500总吨以下的船舶，PSC检查官应评估此类船舶关于安全、健康、环境的状况C.对于500总吨以下船舶，PSC检查官应遵从船旗国签发的证书和其他证明文件D.对离港开航不安全的船舶，若船舶将在港口停留很久，在第一次检查时，可不对其滞留
港口监督按IMO规定的程序进行,首先是对来港外籍船舶进行一般性检查,如外观良好仅检查与(),即可签报告。如有明显理由就可以采取(),对某些船舶还应扩大检查。 A、船舶证书/更详细检查B、船舶、船员证书及相关文件/更详细检查C、船员证书/扩大细检查D、船舶、船员证书及相关文件/扩大检查
根据《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》，需要对其排污设备进行铅封管理的船舶包括：（ ）A.适用于交通部《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》范围的船舶B.船舶检验证书中注明为遮蔽航区的船舶C.在国内航线航行的船舶D.国内航行的客船E.在港口水域内航行、作业的船舶
港口国监控是针对自己国家港口和领海内的（ ）进行检查的国际检验体制。 A．本国船舶 B．国内船舶 C．国外船舶 D．国际船舶