夜间在海上航行,两机动船对驶,航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是________。A.当头对遇B.左对左,且横距不宽裕C.右对右,且横距不宽裕D.两大型船对遇

夜间在海上航行,两机动船对驶,航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是________。

A.当头对遇

B.左对左,且横距不宽裕

C.右对右,且横距不宽裕

D.两大型船对遇


相关考题:

试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”?________。A.当一船位于另一船的正前方,两船间距正不断缩小B.两艘限于吃水船航向相反,并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C.两艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险D.两艘机动船航向相反且各自位于他船的前方

两机动船在下列哪种情况时,一定符合对遇局面?________。A.看到他船前后桅灯成一直线,且两盏舷灯B.在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶C.在航向交角小于半个点的航向上对驶D.以上均符合

一机动船与一帆船在相反航向上对驶,构成碰撞危险,应________。A.遵守对遇条款B.帆船让机动船C.机动船让帆船D.各自向右转向

两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面?________。A.在夜间能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时B.在夜间,能同时看到他船的两盏舷灯时C.在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险D.以上均符合

判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是________。A.在正前方看到来舶前后桅成一直线B.两船航向相反,且在同一航向的延长线上对驶C.与夜间对遇的相应形态D.以上都是

两机动船在下列哪种情况时,才符合对遇局面:A.在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时B.在夜间,一船能同时看到他船的两盏舷灯时C.互见中,在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险D.在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时

两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面:I、一船看到另一船前后桅灯成一直线;II、在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶;III、在航向交角小于半个罗经点的航向上对驶A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III

航行中,两机动船在下列哪种情况下符合“对遇”或“接近对遇”局面()A、在相反航向上,同在同一航向的延长线上对驶时B、在航向交角小于3°~ 5°以内的航向上对驶C、A、B都是D、上述均错

《规则》中“特殊情况外应互以左舷会船”的规定,适用于:()  ①在潮流河段,两机动船对遇或接近对遇时  ②在湖泊、水库水域机动船对遇或接近对遇时  ③在平流水域两机动船对遇或接近对遇时  ④在干支流交汇水域两机动船不同流向行驶时  ⑤在汊河口处,两机动船不同流向行驶相遇时A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③D、②③④

白天判断互见中的两机动船是否构成“对遇”或“接近对遇局面的条件”是:()A、在正前方看到来船的前后桅构成一直线B、两船航向相反,同在一航向的延长线上对驶C、A、B都是D、A、B均错

当两艘机动船在互见中相反的或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时,各应向()转向,从而各从他船的()舷驶过。A、左,右B、右,左C、左,左D、右,右

航行中,两机动船在下列哪种情况下符合“对遇”或“接近对遇”局面()。A、在相反航向上,同在同一航向的延长线上对驶时B、在航向交角小于5°大于3°以内的航向上对驶时C、A+BD、A、B均错

单选题航行中,两机动船在下列哪种情况下符合“对遇”或“接近对遇”局面()。A在相反航向上,同在同一航向的延长线上对驶时B在航向交角小于5°大于3°以内的航向上对驶时CA+BDA、B均错

单选题两船在下列哪种情况下,不一定符合对遇局面的条件()。A在夜间,能看见他船的前后桅灯成一直线,并看见两盏舷灯。B在相反的航向上,且在同一航向的延长线上对驶致有构成碰撞危险。C在航向交叉角小于半个罗经点的航向上对驶致有构成碰撞危险。D以上均不符合。

单选题两机动船在下列哪种情况时,一定符合对遇局面?()A看到他船前后桅灯成一直线,且两盏舷灯B在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶C在航向交角小于半个点的航向上对驶D以上均符合

单选题试判断下述哪一个局面属于“对遇局面”?()A当一船位于另一船的正前方,两船间距正不断缩小B两艘限于吃水船航向相反,并处于各自的正前方或接近正前方且构成碰撞危险C两艘“操限船”航向相反且位于各自的正前方且构成碰撞危险D两艘机动船航向相反且各自位于他船的前方

单选题两艘顺航道行驶的机动船,在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面?()。①在相反航向上的同一直线上对驶时;②在接近相反航向上船首向交角小于5。以内对驶时;③互从左舷或者右舷相遇。A①②③B①③C①②D②③

单选题判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是()A在正前方看到来舶前后桅成一直线B两船航向相反,且在同一航向的延长线上对驶C与夜间对遇的相应形态D以上都是

单选题两机动船对驶最容易产生两船行动不协调的是()。A当头对遇B左舷对左舷C右舷对右舷D两艘大船且航速很高

单选题两船对遇时,可利用两船()之和来估算最晚施舵点。A进距B滞距C横距D新航向距离

单选题夜间在海洋上航行,两艘机动船对驶,其航向接近相反时,最容易造成双方行动不协调而导致发生碰撞事故的情况是()。A两船互相位于他船正前方时B红灯对红灯且横距不宽裕时C绿灯对绿灯且横距不宽裕时D两艘高速船舶对遇时

单选题当两船对遇时的距离小于两船的()之和时,则用舵无法避让。A进距B滞距C横距D新航向距离

单选题夜间在海上航行,两机动船航向接近相反时,最易造成行动不协调而发生碰撞的情况是:()A当头对遇B左对左,且横距不宽裕C右对右,且横距不宽裕D两船航向成半个罗经点左右的较小交角

单选题两机动船在下列哪种情况时,不一定符合对遇局面:() Ⅰ、一船看到另一船前后桅灯成一直线 Ⅱ、在相反航向上,且在同一航向延长线上对驶 Ⅲ、在航向交角小于半个罗经点的航向上对驶AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题当两艘机动船在互见中相反的或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时,各应向()转向,从而各从他船的()舷驶过。A左,右B右,左C左,左D右,右

单选题白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是:() Ⅰ、在正前方看到来船的前后桅成一直线 Ⅱ、两船航向相反或接近相反 Ⅲ、与夜间对遇的相应形态 Ⅳ、存在碰撞危险AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题白天判断互见中的两机动船是否构成“对遇”或“接近对遇”局面的条件是()。A在正前方看到来船的前后构成一直线B两船航向相反,同在一航向的延长线上对驶CA、B都对DA、B均错