制动检验时，被检车辆应尽量停正，否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接角面和状态的不同而导致制动平衡率达不到要求此题为判断题(对，错)。
制动检验时，被检车辆应尽量停正，否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接角面和状态的不同而导致制动平衡率达不到要求
此题为判断题(对，错)。
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3、以下哪些是引起制动时汽车跑偏的原因？A．同轴两侧车轮的胎压不一致或胎面磨损不均导致的两侧车轮制动器制动力不相等B．同轴两侧车轮的制动摩擦片接触情况不同导致的两侧车轮制动器制动力不相等C．制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调D．前后轮不是同时抱死的状态
2、左右车轮制动蹄摩擦片材料不同或新旧程度不同可能会导致制动跑偏。