与254㎜直径制动缸相匹配的120／120－1阀,须从前盖上拧出排气缩堵(Φ2.9㎜)。() 此题为判断题(对，错)。
与254㎜直径制动缸相匹配的120／120－1阀,须取下紧急二段阀杆内的缩堵(Φ2.4㎜)及主阀安装面内的列车管充气缩堵(Φ1.8㎜)。() 此题为判断题(对，错)。
GKIC型机车自动制动阀手柄最小压位,减压量为80－150kpa。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、分配阀和作用阀等组成。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型制动机自动制动阀常用制动时,制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。() 此题为判断题(对，错)。
JZ－7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。() 此题为判断题(对，错)。
GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置,当制动机失灵时,可立即打开紧急制动阀。() 此题为判断题(对，错)。
空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。() 此题为判断题(对，错)。
空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。() 此题为判断题(对，错)。
空气制动阀定位柱塞用于固定凸轮的位置。() 此题为判断题(对，错)。
在空气位时,空气制动阀只操作机车的制动与缓解。() 此题为判断题(对，错)。
YZ－1制动机、自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力420KPA。() 此题为判断题(对，错)。
YZ－1型制动机的单独制动阀是将空气制动阀的转换拨杆应置于“电空位”。() 此题为判断题(对，错)。
单独制动阀在制动时,直接控制制动缸的压力。() 此题为判断题(对，错)。
单独制动阀在运转位,自动制动阀在运转位,中继阀、分配阀、紧急阀的状态位置与自动制动阀在中立位不完全一样。() 此题为判断题(对，错)。
YZ－1制动机在单独制动作用时,单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。() 此题为判断题(对，错)。
120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀。此题为判断题(对，错)。
能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是()。 A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀
正常情况脚制动使用双腔式制动阀进行制动，双腔式制动阀发生故障使用单腔式制动阀。此题为判断题(对，错)。
能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。A、K型三通阀B、GK型三通阀C、GL型三通阀D、120阀
判断题机车制动缸塞门关闭时，自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。A对B错
判断题空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀、中继阀、分配阀、制动缸。A对B错
判断题JZ-7型制动机单独制动阀控制→作用阀→制动缸→闸瓦。A对B错
判断题254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用A对B错
单选题能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。AK型三通阀BGK型三通阀CGL型三通阀D120阀
判断题JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。A对B错