理论空气量与供给燃料燃烧的空气量的比值叫过剩空气系数。() 此题为判断题(对，错)。
理论空气量与实际供给的空气量之比称之为过剩空气系数。（ ）此题为判断题(对，错)。
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数。() 此题为判断题(对，错)。
燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空气过剩系数。() 此题为判断题(对，错)。
燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空燃比。() 此题为判断题(对，错)。
空气消耗系数是指实际供给的空气量与理论空气量之比。此题为判断题(对，错)。
燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。此题为判断题(对，错)。
燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数此题为判断题(对，错)。
过量空气系数α的定义为：A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比
燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于，空燃比B、大于，空燃比C、小于，过量空气系数D、大于，过量空气系数
加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。A、实际B、理论C、过剩D、最佳
燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫（），（）与（）之比值称为空气过剩系数。
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A、小于；空燃比B、大于；空燃比C、小于；过量空气系数D、大于；过量空气系数
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、过剩空气系数；B、最佳过剩空气系数；C、漏风系数；D、漏风率。
根据燃烧反应，1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。A、实际B、理论C、过剩D、最佳
锅炉过剩空气系数是指（）A、过剩空气量/理论所需空气量B、过剩空气量/实际供气量C、实际供气量/理论所需空气量D、理论所需空气量/实际供气量
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、充量系数B、过量空气系数C、气体常数D、空燃比
实际空气量与理论空气量之比称为（）。A、过剩空气系数B、最佳过剩空气系数C、漏风系数
燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。
单选题锅炉过剩空气系数指（）。A过剩空气量／理论所需空气量B二过剩空气量／实际供气量C实际供气量／理论所需空气量D理论所需空气量／实际供气量
判断题为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。A对B错
判断题理论空气量与实际空气量之比称为空气过剩系数。A对B错
单选题实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。A小于，空燃比B大于，空燃比C小于，过量空气系数D大于，过量空气系数