双线自动闭塞区间越出站界调车时,区间正方向,必须()空闲。 A、第一个闭塞分区B、区间C、两个闭塞分区D、三个闭塞分区

双线自动闭塞区间越出站界调车时,区间正方向,必须()空闲。

A、第一个闭塞分区

B、区间

C、两个闭塞分区

D、三个闭塞分区


相关考题:

遇(),禁止跟踪出站调车。 A、单线区间B、双线正方向C、单线自动闭塞区间D、出站方向区间内有瞭望不良的地形

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时如何规定?

在双线区间正方向第一闭塞区间空闲,越出站界调车时应经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。() 此题为判断题(对,错)。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。 A.出站调车通知书B.车站值班员口头准许C.调度命令D.绿色许可证

越出站界调车时,必须区间(自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲,由列车调度员发布准许越出站界调车的调度命令后,方可进行。() 此题为判断题(对,错)。

出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书(附件五)。,A.单线半自动闭塞区间B.双线区间正方向C.单线自动闭塞区间D.双线区间

遇( ),禁止跟踪出站调车。A.单线区间B.双线正方向C.单线自动闭塞区间D.出站方向区间内有嘹望不良的地形

遇( ),禁止跟踪出站调车。A.单线区间B.双线正方向C.单线自动闭塞区间D.出站方向区间内有连续长大上坡道

越出站界调车时,双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。A.跟踪调车通知书(附件五)B.车站值班员口头C.临站值班员D.调度命令