柴油机起动时主轴承处于______状态。 A.液体摩擦B.边界摩擦C.半液体摩擦D.半干摩擦

柴油机起动时主轴承处于______状态。

A.液体摩擦

B.边界摩擦

C.半液体摩擦

D.半干摩擦

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调速器停车电磁阀处在吸合状态时,会柴油机不能() A、停机B、起动升速
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当柴油机处于停车状态时，错误的说法是( )。A.保持各系统的正常运转B.主机处于随时可用状态C.关掉起动空气瓶截止阈D.注意系统状态参数的变化
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柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。() 此题为判断题(对，错)。
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在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中,不需要()。 A、起动控制阀与气缸起动阀B、空气分配器与气缸起动阀C、主起动阀与空气分配器D、起动控制阀与主起动阀
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船舶航行试验时，主柴油机不必进行( )试验。A.起动B.运转C.磨合D.换向
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当柴油机起动困难或不能起动时，首先应任意柴油机的起动( )。
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柴油机推力轴承在工作中，推力块的工作面处于______。A.平行状态B.垂直状态C.倾斜状态D.不稳定状态
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主柴油机系泊试验时，不必做______试验。A.起动B.扭转振动C.换向D.运转
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在采用空气马达起动柴油机的起动空气系统中，不需要______。A．起动控制阀与主起动阀B．起动控制阀与气缸起动阀C．主起动阀与空气分配器D．空气分配器与气缸起动阀
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