新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置确定后，是通过______来确定最佳航速的。A.载运货物贵廉B.船舶营运经济性总体论证C.运输大宗货物的类型D.是否定航线
新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置确定后，是通过______来确定最佳航速的。
A.载运货物贵廉
B.船舶营运经济性总体论证
C.运输大宗货物的类型
D.是否定航线
相关考题：
下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度？________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。A.①－④B.②－④C.③⑤D.②③
2、在杨帆远航模型中，下列说法正确的是（）。A．风对船直接产生推力使得船航行；B．确定最佳的航向和帆的朝向，就是确定船的航速最大时对应的航向和帆的朝向；C．使得船航行的力等于风通过帆对船产生的推力减去风对船会产生的阻力；D．模型得到的航向和帆的朝向适用于终点不在正东方。
1、在杨帆远航模型中，下列说法正确的是（）A．风对船直接产生推力使得船航行；B．确定最佳的航向和帆的朝向，就是确定船的航速最大时对应的航向和帆的朝向；C．使得船航行的力等于风通过帆对船产生的推力减去风对船会产生的阻力；D．模型得到的航向和帆的朝向适用于终点不在正东方。