车站站厅层属于二类动火区此题为判断题(对，错)。
车站站厅层属于二类动火区
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
当地铁车轨区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为A.当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开B.启动车站站台层相关排烟系统C.对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机E1和栏栅门等通道，从出入口到达地面E.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站
关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法，错误的是( )A.当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭B.启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气C.对于典型的地下车站，一般设有大型事故风机，车轨区上部设有排风管，应启动相关风机，尽所能排除该车轨区烟气．形成车轨区负压D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机口和栏栅门等通道，从出入口到达地面
车站的大系统是指车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风（兼）排烟系统