LKJ的防溜控制有:①相位防溜;②保压防溜;③手闸防溜。() 此题为判断题(对，错)。

LKJ的防溜控制有:①相位防溜;②保压防溜;③手闸防溜。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

连续语音提示“注意管压防溜”,当按压[()]键应答或追加减压≥80kPa以上,撤除语音提示和管压防溜控制。 A、设定B、解锁C、警惕D、记录
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对于“手柄防溜”、“相位防溜”、“管压防溜”分别显示独立的倒计时提示窗口,如果多种防溜报警同时发生,则当前窗口显示倒计时()的提示窗口。 A、手柄防溜B、相位防溜C、倒计时最短D、管压防溜
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LKJ－2000列车运行监控记录装置,LKJ－2000监控装置有三种防溜控制功能,它们分别是手柄防溜、相位防溜和()防溜。
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车辆双防溜系指使用()和车辆人力制动机()(或手制动器),对车辆实施的防溜措施。称为车辆双防溜。
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常用的防溜器具有()。 A、车辆人力制动机B、止轮防溜器(铁鞋)C、人力制动机紧固器(手制动器)D、手闸
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防溜基本原则有()。 A、谁作业，谁防溜的原则B、作业中钩钩防溜的原则C、未采取防溜措施，不得摘开机车车辆，机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则D、非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则
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接触网作业车溜逸延误运输生产的防控措施( )A.入库后以手制动机及铁鞋有效防溜。B.司机试验制动正常并保压制动方准撤除防溜。C.确认被挂车距离后方可连挂。D.保压制动停车，制动缸压力达到100Kpa换端或交权，试闸前落实防溜措施。E.停车制动缸压力达200Kpa以上。F.司机密切注意压力表，发生溜坡或自缓立即追加制动停车。G.坡道起步提前挂挡，利用旁路制动或单独制动阀有效防溜。
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27.过停车后制动保压实现列车防溜称保压防溜。（）
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20.通过单通道速度信号的相位差与前后工况的比较实现列车防溜称为相位防溜。（）
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