轴承安装间隙______,附加冲击负荷______,而引发表面疲劳裂纹。 A.越大/越大B.越小/越大C.越大/越小D.不一定

轴承安装间隙______,附加冲击负荷______,而引发表面疲劳裂纹。

A.越大/越大

B.越小/越大

C.越大/越小

D.不一定


相关考题:

引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。 A、频繁起动、停车B、超负荷运转C、冷却不良D、拉缸

轴瓦过度磨损后将会使增大。()A.冲击B.轴承负荷C.轴承间隙D.功率

中间轴承的数量决定了间距,数量多间距小,将导致()。 A、轴线变形牵制大,使轴承附加负荷增加B、使得轴系安装校中困难C、轴的桡度增加,轴承负荷不均匀D、使横向振动增加

滚动轴承有下列缺陷时,应更换轴承,如:内外圈有裂纹、滚道或滚动体有疲劳点蚀或剥落、滚动体表面粗糙、滚道磨出台阶等。() 此题为判断题(对,错)。

轴瓦的疲劳裂纹与下列因素无关的是______。 A.白合金疲劳强度低B.轴承间隙过大C.轴承负荷过大D.润滑不良

造成轴瓦裂纹和剥落的原因主要与______等因素有关。Ⅰ.润滑;Ⅱ轴承负荷;Ⅲ.轴承合金性能;Ⅳ.轴颈表面状态;Ⅴ.维护管理。 A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅴ

轴瓦过度磨损后将会使______增大。 A.冲击B.轴承间隙C.轴承负荷D.功率

柴油机曲轴轴颈磨损后,使轴承遭受忽大忽小的冲击负荷,引起轴瓦的合金发生裂纹甚至脱落。() 此题为判断题(对,错)。

轴承合金出现裂纹和剥落的主要原因是______。A.轴承过热B.腐蚀裂纹C.磨料磨损D.交变负荷引起疲劳