产生波动穴蚀的原因主要是______，甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。A.燃油流动时产生强烈节流B.柴油机振动C.燃油流动时产生压力变化D.操作不当

产生波动穴蚀的原因主要是______，甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。

A.燃油流动时产生强烈节流

B.柴油机振动

C.燃油流动时产生压力变化

D.操作不当

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液体流动时，因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象称为( )。A.层流B.液压冲击C.空穴现象D.紊流
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燃油系统零件产生流动穴蚀的原因主要是______,压力下降而产生气泡,当压力升高时气泡溃灭所致。 A.燃油流动时产生强烈节流B.操作不当C.柴油机振动D.燃油流动时产生压力变化
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柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.化学腐蚀D.穴蚀
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燃油中产生流动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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燃油中产生波动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀
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关于机件穴蚀的机理,下列说法错误的是______。 A.机件发生穴蚀的先决条件是机件浸于液体中，并与液体有相对运动B.机件在液体中受到某种能量的传递作用，形成液体中的局部瞬时高压或瞬时高真空C.在瞬时高真空区，液体汽化形成气泡;在另一瞬间形成高压时，气泡溃灭，产生极强的冲击波作用在金属表面D.机件穴蚀与微观电化学腐蚀无关
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产生流动穴蚀的原因主要是______,压力下降而产生气泡,当压力升高时气泡溃灭所致。 A.燃油流动时产生强烈节流B.操作不当C.柴油机振动D.燃油流动时产生压力变化
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柴油机汽缸体产生穴蚀的原因是由于冷却水中的气泡受高压冲击而破裂造成的。() 此题为判断题(对，错)。
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