轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质,是影响轨道交通客流在全天不同时间上分布的主要影响因素。纵观不同运能轨道交通的不同类型的车站,其中包括()曲线类型 A、单向B、双向峰型C、全峰型D、突峰型E、无峰型

轨道交通的运能、线路走向所处交通走廊的特点以及车站所处区位的用地性质,是影响轨道交通客流在全天不同时间上分布的主要影响因素。纵观不同运能轨道交通的不同类型的车站,其中包括()曲线类型

A、单向

B、双向峰型

C、全峰型

D、突峰型

E、无峰型

相关考题：

辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、( )等,选取对主控站影响较大的车站,通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。 A.日均客流B.轨道交通运能C.列车准点率D.列车满载率

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影响出行速度的主要因素有() A、出门准备时间B、乘坐城市轨道交通的时间C、乘客从出行始、终点至车站的时间D、站内走行时间

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轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度,而车站(枢纽)密度,这一点和公共汽车线路明显不同。() 此题为判断题(对，错)。

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城市轨道交通车站是指位于轨道交通线网的线路上,为旅客乘坐轨道交通提供服务的基本设施。() 此题为判断题(对，错)。

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轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度,而取决于车站(枢纽)密度,这一点和公共汽车线路明显不同。() 此题为判断题(对，错)。

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根据运营性质的不同，城市轨道交通车站可分为六类，下列属于的是（）。A.地面车站B.中间站C.换乘站D.枢纽站E.终点站

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影响城市轨道交通线路走廊用地控制范围的主要因素有( )。A.地下线产生的震动对周围环境的影响B.地上线产生的噪声对周围环境的影响C.区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离D.工程实施对预留施工场地的要求E.线路走廊用地的控制原则和控制范围的指标

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查看附件并仔细阅读，罗列影响城市轨道交通网络运力的主要因素，以及不同运力配置下对乘客的影响表现在哪些方面。

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24、单项运能最大的城市轨道交通是。

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