快递包裹总包交运时,应填写单式表格及文字为红色的( )路单。

快递包裹总包交运时,应填写单式表格及文字为红色的( )路单。


相关考题:

下面关于“出口交换站对出口国际总包交运”做法正确的有()。A.出口交换站对出口国际水陆路邮件总包,应按规定编制CN37路单,随邮件一起交给外国邮政接收人员B.出口交换站对过境国际水陆路邮件总包,应按规定编制CN37路单,随邮件一起交给外国邮政接收人员C.请对方在路单上签收后退回一份留存D.如因交给的国际邮件袋不合规格,可在路单上或记录单上签字证实

下列关于CN37路单信息的表述正确的有()。A.CN37路单应填明发运路由(列车号或船名)各邮件总包号码总包原寄局和总包寄达局局名以及各类邮件的袋数B.CN37路单对于水陆路包裹,还应填写邮件重量C.CN37路单如交海路发运,还应将起航日期和寄达国的卸运港口填明D.CN37路单除水陆路邮件外,还要填写邮件重量

下面关于“CN41路单的作用和填写”说法正确的有()。A.CN41路单名称是收发空运水陆路总包路单B.CN41路单是CN38路单的混合C.CN41路单编制份数与N37路单相同D.CN41路单递交方法与CN37路单相同

国内包裹总包开拆完毕进行整理时,发现包单分离时,找出相应包单与包裹名址核对无误后,将包单固定在包裹上以供下一工序分拣() 此题为判断题(对,错)。

下列关于在火车装车时押运班发现不合规格及路向不符的总包邮件处理的表述错误的是( )。 A、均应拒收退回,由交方处理B、应签收,由签收方处理C、在总单上批注被拒收邮件的节目和不合规格情节,由交方更正总路单和卸交局路单上的结数D、批注、更正时应垫复写纸,确保交接双方总路单、路单上批注内容一致

火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对无条码有信息的总包邮件在( )窗口调出总包邮件信息,补打条码袋牌。 A、“进口路单查询”或“条件查询修改”B、“出口路单查询”或“条件查询修改”C、“进口路单查询”或“出口路单查询”D、“进口路单查询”或“信息查询”

关于路单编制以下说法正确的是( )。A.为了便于发运,函件和包裹应分别填写国际路单,不要相混B.每份国际路单上所登邮件总重量不超过500kg出口邮件总包封妥后,应按集团公司规定的发运路由发往相关国际邮件交换站C.国内路单应按函件总包、包裹总包和空袋总包分别填制

快递包裹应逐件填写单式表格文字为红色的国内特快专递邮件封发清单一式二联。此题为判断题(对,错)。

快递包裹应逐件填写单式表格文字为红色的国内特快专递邮件封发清单一式二联。A对B错