对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况,制动初速越低,摩擦系数()。 A、越小B、越大C、不变D、无法确定

对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况,制动初速越低,摩擦系数()。

A、越小

B、越大

C、不变

D、无法确定

相关考题：

闸瓦温度越低,摩擦系数越大,反之温度越高,摩擦系数越小。() 此题为判断题(对，错)。

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铸铁闸瓦摩擦系数一般随列车运行速度的增大而增大。() 此题为判断题(对，错)。

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闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和()闸瓦。

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闸瓦摩擦系数的影响因素比较复杂,不能用()公式计算,只能针对某一材质的闸瓦,用通过专门试验得出的试验公式来表达。

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在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂，制动盘磨损的原因是()。A.闸瓦材质不好B.闸瓦接触面不平C.闸瓦间有杂物D.闸瓦接触面积小于60％

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车轮与闸瓦间的摩擦系数随列车运行速度的()。 A、增大而增大B、增大而减小C、变化不大D、保持不变

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闸瓦摩擦系数不会随着制动过程速度的变化而变化。()

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车轮与闸瓦摩擦系数随列车运行速度的()。 A、增大而增大B、增大而减小C、减小而减小D、变化而保持不变

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低摩合成闸瓦的摩擦系数较小,可与()通用。 A、普通铸铁闸瓦B、中磷铸铁闸瓦C、高磷铸铁闸瓦D、任何闸瓦

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