车轮挤上道岔,使尖轨和基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。( )此题为判断题(对,错)。

车轮挤上道岔,使尖轨和基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。()此题为判断题(对,错)。

道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的()。

为了不中断行车,道岔被挤后,应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧,()后方准使用。A.加锁B.防护C.钉固D.修复

对转辙机的基本要求( )。 A.作为监督装置,应能正确地反映道岔的状态B.作为锁闭装置,当尖轨和基本轨不密贴时,应进行锁闭C.道岔被挤后,在未修复前应能再使道岔转换D.作为转换装置,不需要有足够大的拉力,以带动尖轨直线往返运动

调车作业挤过道岔但未挤坏,不列事故。() 此题为判断题(对,错)。

扳道员清扫道岔时,为防止挤伤手脚,应将()置于尖轨与基本轨之间。 A.木楔B.石块C.扫帚D.砖块

道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,道岔禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

挤道岔:系指车轮挤过或挤坏道岔。( )此题为判断题(对,错)。

【单选题】关于转辙机的具体作用表述错误的是()A.转换道岔的位置,根据需要将道岔转换至定位或反位。B.将道岔转换到所需的位置并密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔。C.正确反映道岔的实际位置,道岔尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示。D.道岔被挤或因故处于“四开”位置时,不会报警和表示。