国外对交通与土地利用关系问题的研究已有近二百年的历史,大致分为四个阶段(1)古典经济学派的区位论中对2)芝加哥学派(3)城市地理学对交通与土地利用关系的研究(4)多元化阶段时间顺序正确的是() A、1,2,3,4B、1,3,2,4C、1,2,4,3D、2,1,3,4
国外对交通与土地利用关系问题的研究已有近二百年的历史,大致分为四个阶段(1)古典经济学派的区位论中对2)芝加哥学派(3)城市地理学对交通与土地利用关系的研究(4)多元化阶段时间顺序正确的是()
A、1,2,3,4
B、1,3,2,4
C、1,2,4,3
D、2,1,3,4
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区位论对产业布局的研究大致经历了()、()、()、()、()、历史学派、计量学派等发展阶段,对区位因素的研究也逐渐从单一过渡到多重。 A.成本学派B.社会学派C.行为学派D.成本-市场学派E.市场学派
国外对交通与土地利用关系问题的研究已有近二百年的历史,大致分为四个阶段(1)古典经济学派的区位论中对交通与土地利用关系的讨论(2)芝加哥学派(3)城市地理学对交通与土地利用关系的研究(4)多元化阶段时间顺序正确的是() A、1,2,3,4B、1,3,2,4C、1,2,4,3D、2,1,3,4
从20世纪初到现在,传播效果研究已有近百年的历史,它本身也经历了一个发展变化的过程。就对大众传播效果的性质和影响力强弱的认识而言,这一过程大致可分为四个阶段,即20世纪初至30年代末的()阶段;40年代至60年代的()阶段;70年代以来的()阶段;70年代中期以后的()阶段。