影响燃油质量变化的因素有:()Ⅰ、提炼过程中催化剂的残余物Ⅱ、原油中硫分的含量Ⅲ、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅢC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

影响燃油质量变化的因素有:()Ⅰ、提炼过程中催化剂的残余物Ⅱ、原油中硫分的含量Ⅲ、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅仅是Ⅲ

C、Ⅰ~Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ


相关考题:

为了在订购燃油时作到对质量的控制,轮机长应注意()。 A.掌握国际上主要的燃油标准B.考虑碳芳香烃指数C.考虑燃油的比能量D.考虑钒、钠、铝、硅的含量E.考虑硫分含量

对原油中重质组份含量和溶解性叙述错误的是()。 A、原油中蜡的体积百分比含量称为含蜡量B、胶质溶于石油醚但沥青质不溶C、胶质、沥青质都溶于苯、四氯化碳D、原油颜色发黑是由于含沥青质

利用氯仿沥青“A”的分析结果划分生油母质类型时,下列说法正确的是()。 A、饱和烃与芳香烃的含量越高,饱和烃/芳香烃比值越大,生油母质类型越好,原油性质越好B、饱和烃与芳香烃的含量越低,饱和烃/芳香烃比值越小,生油母质类型越好,原油性质越好C、饱和烃与芳香烃的含量越高,芳香烃/饱和烃比值越大,生油母质类型越好,原油性质越好D、饱和烃与芳香烃的含量越低,芳香烃/饱和烃比值越小,生油母质类型越好,原油性质越好

原油中含胶质、沥青质对结蜡的影响叙述错误的是()。 A、胶质的吸附作用可阻止蜡晶体长大B、沥青作蜡核作用可把蜡晶体分散在油中C、含有胶质、沥青质原油结蜡后蜡容易清去D、原油中胶质、沥青质含量高时对蜡的溶解能力变差

为了在订购燃油时作到对质量的控制,轮机长应注意:()Ⅰ、掌握国际上主要的燃油标准Ⅱ、考虑碳芳香烃指数Ⅲ、考虑燃油的比能量Ⅳ、考虑钒、钠、铝、硅的含量Ⅴ、考虑硫分含量 A、除Ⅱ其他都是B、Ⅰ~ⅤC、除Ⅲ其他都是D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

油品在提炼过程中残留的催化剂颗粒直接影响燃油质量,这些成分主要有:() A、钒、沥青质和钠B、硫、沥青质和钠C、硅、铝和钒D、沥青质、钠和碳

原油的凝固点是指原油冷却过程中自由流动态到失去流动性的临界温度点,它与原油中的-----等有关,影响因素十分复杂。原油凝固点大约在-----称为高凝油。A.含硫量、沥青胶质含量及轻质油含量/-46℃到+40℃之间。凝固点高于40℃B.含蜡量、沥青胶质含量及轻质油含量/-56℃到+50℃之间。凝固点高于40℃C.含盐量、沥青胶质含量及轻质油含量/-66℃到+60℃之间。凝固点高于40℃

影响燃油质量变化的因素有_______。I、提炼过程中催化剂的残余物II、原油中硫分的含量III、结构复杂、分子量最大、以芳香烃为主的沥青质的含量A.I+IIB.IIIC.I~IIID.I+III

2、油品在提炼过程中残留的催化剂颗粒直接影响燃油质量,这些成分主要有:A.钒、沥青质和钠B.硫、沥青质和钠C.硅、铝D.沥青质、钠和碳