关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为一般()事故。 A、A类B、B类C、C类D、D类

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为一般()事故。

A、A类

B、B类

C、C类

D、D类

相关考题：

以下情形，构成一般D类事故的是（）。A.货运列车脱轨B.调车相撞C.向占用线接入列车D.关闭折角塞门发出列车

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货物列车在区间运行中,遇车辆自动制动机发生故障时,可关闭车辆()继续运行。 A.折角塞门B.截断塞门C.脱轨自动制动装置球阀

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牵引运行的列车中，若机后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()此题为判断题(对，错)。

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关闭折角塞门发出列车，属于铁路交通一般C类事故。（）此题为判断题(对，错)。

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采用双管供风的列车因错接风管发出列车按关闭折角塞门发出列车算。()此题为判断题(对，错)。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列为()。 A、一般A类事故B、一般B类事故C、一般C类事故D、一般D类事故

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以下情形构成一般D类事故的是()。 A.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车B.列车工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏C.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门D.滥用紧急制动阀停车

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“关门车”指的是()被关闭。 A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风管塞门

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关闭折角塞门开出列车，未造成损害后果的为一般事故。此题为判断题(对，错)。

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