L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时辅修须()。 A、更换B、紧固C、紧固并点焊D、点焊

L-C型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时辅修须()。

A、更换

B、紧固

C、紧固并点焊

D、点焊


相关考题:

L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,拧紧后将螺母与螺栓()。 A、点焊固B、铲堆C、满焊固D、铲堆后点焊

制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须()固定。 A.紧固B.点焊C.拧紧D.均衡紧固、点焊

辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。 A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架

L-A、L-B、L-C型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,拧紧后将螺母与螺栓点焊固。() 此题为判断题(对,错)。

L-A、L-B、L-C型制动梁检修时梁体及端头须进行湿法磁粉探伤检查。() 此题为判断题(对,错)。

更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40~50B.40~60C.40~70D.40~80

辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时()。 A.更换铆钉B.铆固C.电焊D.更换制动梁

制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室等组装螺栓与螺母须均衡紧固、()固定。 A.点焊B.分段焊C.满焊D.无要求

L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时辅修须()。 A、紧固并点焊B、紧固C、更换D、点焊