列车制动后,若单缓机车,单独缓解管将()的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。 A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸

列车制动后,若单缓机车,单独缓解管将()的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。

A、作用风缸

B、工作风缸

C、降压风缸

相关考题：

单阀单缓柱塞阀用来排除单独缓解管的压力空气,使()产生缓解作用。 A、机车单独B、后部车辆C、全列车D、尾部车辆
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JZ－7型空气制动机单阀主要用于单独控制机车的制动和缓解作用,与列车的制动状态无关。() 此题为判断题(对，错)。
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JZ－7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。() 此题为判断题(对，错)。
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CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入()缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。
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单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气,在列车制动时,使机车产生()作用。
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JZ－7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
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下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解，不影响原有列车制动系统的功能C、紧急制动施行制动，是列车很快停下来D、紧急制动中途可以缓解
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空气制动阀的作用是，电空位时，用它单独操纵机车的制动和缓解;空气位时，用它操纵全列车的制动和缓解。
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【单选题】分配阀根据（)压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。A．作用管B．均衡风缸管C．制动管D．中均管
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