在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）A.QFE高度B.QNH高度C.真实高度
在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）
A.QFE高度
B.QNH高度
C.真实高度
相关考题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;
在真航线角0度到179度范围内：（）A.高度由900到6600米每隔600米为一个高度层，飞行高度6600米以上每隔1200米为一个高度层B.高度由900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度8700米以上每隔1200米为一个高度层C.高度900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层
当飞机接近预选高度或飞行高度层，或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时，FWC(飞行警告计算机)会产生高度警告(C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动)()A、正负200英尺B、正负750英尺C、有偏差就会产生警告
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：()。A.上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层B.上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层C.上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
5、颗粒在流体中相对运动时的流动状态可分为 。A．湍流状态B．层流状态C．过渡状态D．高度层流状态E．高度湍流状态