东京市公共危机信息管理系统的构建与完善发展到相当高的先进水平的表现不包括()A. 东京都设有职能完备的防灾中心,立川地区备用防灾中心B. 为防止在灾害发生后出现有线通信被中断对问题,东京都建立了放在行政无线通信系统C. OEM的监控指挥室D. 以区市町村为首,建立灾情收集、汇报和传递系统

东京市公共危机信息管理系统的构建与完善发展到相当高的先进水平的表现不包括()

A. 东京都设有职能完备的防灾中心,立川地区备用防灾中心

B. 为防止在灾害发生后出现有线通信被中断对问题,东京都建立了放在行政无线通信系统

C. OEM的监控指挥室

D. 以区市町村为首,建立灾情收集、汇报和传递系统


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广播系统是( )和( )两级控制,正常情况下以车主广播为主,事故抢险、组织指挥,以控制中心( )为主。 A.控制中心B.列车C.车站D.防灾广播

构建与完善公共部门危机决策机制的路径选择不包括() A.提高公共部门危机决策者的素质,预防“从众现象”或“群体盲思”B. 要加快危机决策信息系统的现代化,构建于完善公共部门危机状态下的决策信息系统C. 形成全国统一的、以行政领导为核心的危机决策核心指挥机构,构建与完善公共部门危机状态下的决策中枢系统D. 充分发挥危机决策指南机构的作用,构建与完善公共部门危机状态下的决策咨询系统

纽约市公共危机信息管理系统的主要内容不包括() A.地理信息系统是美国灾害前准备的重要工作B. 监控指挥室是纽约紧急事态管理办公室的通讯中心C. 设有公共沟通信息管理系统D. 重视信息和电脑网络安全

对公共部门危机信息管理能力理解有误的是() A.此项能力的构建与提升是公共部门危机信息管理系统的构建与完善的关键B. 由两个层次、五个方面的内容构成C. 不受私人部门和公民隐藏信息的动机的影响D. 其构建与提升的核心是人

通信系统信道中传输的信号形式可分为() A.有线通信系统和无线通信系统。B.微波通信系统,卫星通信系统和有线通信系统。C.模拟通信系统和数字通信系统。

隧道防灾疏散救援系统由疏散救援设施、防灾通风系统、水消防系统、应急照明、应急通信、应急供电、防灾救援设备监控系统等设备设施组成。() 此题为判断题(对,错)。

地铁应设置防灾自动报警与监控系统,并分为()两级控制。A、防灾控制中心B、车站防灾控制室C、线路防灾控制室D、车内防灾控制室

防灾系统维护管理工务和通信的分界点为现场监测设备与防灾监控单元间以通信基站、牵引变电所或分区所防灾监控单元内配线端子以外100mm处为界,该点往现场监测设备侧由工务部门负责维护;往监控单元侧由()负责维护。

()负责熟悉掌握和使用防灾系统终端、雨量监测系统,掌握防灾终端、雨量监测系统各类报警状态,熟知防洪、防灾文件和防洪应急流程,做好防洪相关信息的上传下达工作。 A.安调中心B.路桥科C.安全科D.行办

目前,国内有些寿险公司已着手在不同地区建立后援中心和数据管理中心,其功能之一是建立( ),最大限度化解风险及可能造成的危机。A.灾难备份系统B.风险转嫁系统C.风险识别系统D.风险监控系统

下列关于城市消防远程监控系统内各系统组件的说法,错误的是( )。A.用户信息传输装置作为城市消防远程监控系统的前端设备,设置在联网用户端B.报警受理系统是联网用户和监控中心之间的数据通信网络C.火警信息终端设置在城市消防通信指挥中心或其他接处警中心D.监控中心是对远程监控系统中的各类信息进行集中管理的节点

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自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构,调度所设置安全防灾监控监测中心,各车站设置安全防灾监控分机,完成采集“()”信息。A、本地B、外地C、中心D、调度所

自然灾害及异物侵限安全监控系统各类防灾安全监控信息首先通过专用通道从中心传送至车站。

自然灾害及异物侵限安全监控系统各类安全防灾监控信息通过“()”传送信息至调度中心。A、网络B、传感器C、监测中心D、异物

自然灾害及异物侵限安全监控系统为标准的三级结构,调度所设置安全防灾监控监测中心,各“()”设置安全防灾监控分机,完成采集本地信息。A、车站B、调度所C、调度室D、地区

无线通信系统应提供地铁控制中心调度员、车辆基地调度员、车站值班员等固定用户与()、防灾、维修等移动用户之间的通信手段。A、列车司机B、值班员C、生产调度D、中央监控员

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高铁防灾安全监控系统作为高速铁路运营调度系统的子系统,在预防灾害对高铁运营的危害方面起着重要的保障作用。

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判断题高铁防灾安全监控系统作为高速铁路运营调度系统的子系统,在预防灾害对高铁运营的危害方面起着重要的保障作用。A对B错

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