进行制动力检验时各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的()。
对于全挂车、半挂车,台试空载制动性能检验时,要求检验的参数有()。 A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值C、挂车的轴制动不平衡率D、车轮阻滞力
、阻滞率要求:进行制动力检验时,汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应()。
进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的________。A.3%B.5%C.10%D.20%
汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的________。A.8%B.5%C.10%D.15%
在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。A.≤8%B.C.≤24%D.
在台试检验汽车制动力时，其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的( )。A.8%B.24%C.5%D.20%
汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的( )。A.8%B.5%C.10%D.20%
台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。