在未查明火情前，断绝一切通风。此题为判断题(对，错)。

在未查明火情前，断绝一切通风。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

为防止可燃物质自燃，可以在贮存和运输过程中采取断绝通风、隔热、避光等安全措施。此题为判断题(对，错)。
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“间接扑灭”不适用于：A.火情已查明；B.火情未查明；C.火势猛，不易控制；D.人员根本无法接近。
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船舶发生火灾后，关于通风控制，下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下，必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时，应断绝通风
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在未查明火情前应：A.进入火场救火B.打开门探明火情C.关闭门窗、断绝通风D.以上都可以
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船舶发生火灾，在扑救过程中一律断绝通风。此题为判断题(对，错)。
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船舶某处失火，在未查明火情前应断绝通风。查明火情后，在采取灭火行动时，应控制通风。此题为判断题(对，错)。
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关于火灾后的通风，下述不正确的是：A.在未探明火情前，严格控制通风B.已探明火情，可根据情况决定是否通风C.灭火力量不足时，应断绝通风D.有人员被围时，必须通风
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船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时，货舱应_________。A.断绝通风B.排气通风C.循环通风D.视货物具体情况而定
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在重瓦斯保护的动作原因未查清前，不得合闸送电。
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